南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)公司認(rèn)真落實(shí)黨中央做好“六穩(wěn)”工作，落實(shí)“六保”任務(wù)的部署，以及省委、省政府發(fā)揮資源優(yōu)勢，做大做強(qiáng)綠色能源產(chǎn)業(yè)的要求，克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，全面推進(jìn)重大電力基建項(xiàng)目建設(shè)取得新成效。
當(dāng)前，復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“快進(jìn)鍵”，作為我省基礎(chǔ)設(shè)施“雙十”重大工程之一的烏東德電站送出工程建設(shè)邁出新步伐。4月30日，烏東德電站送端500千伏交流配套工程中祿勸換流站至龍海變Ⅰ、Ⅱ回線路啟動(dòng)投產(chǎn)，標(biāo)志著烏東德電站送出配套工程建設(shè)全面進(jìn)入總攻階段。
烏東德電站送出工程是南方電網(wǎng)公司貫徹綠色發(fā)展理念，全力消納西部清潔能源、支持云南省打造“綠色能源牌”建設(shè)的重點(diǎn)工程。云南電網(wǎng)公司所承擔(dān)的500千伏交流配套工程，是支撐昆柳龍、祿高肇直流長期穩(wěn)定運(yùn)行的物理基礎(chǔ)，對加快推動(dòng)云貴水火互濟(jì)、實(shí)現(xiàn)電力資源在更大范圍優(yōu)化配置具有重要作用。
此次投運(yùn)的祿勸換流站至龍海變Ⅰ、Ⅱ回線路總投資89194萬元，全長226公里，新建鐵塔534基，是今年以來云南省投產(chǎn)的首個(gè)重大電力基建項(xiàng)目，也是云南省抗疫復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得的重大成果。
措施有力 復(fù)工復(fù)產(chǎn)成效明顯
據(jù)云南電網(wǎng)公司基建部介紹，祿勸換流站至龍海變Ⅰ、Ⅱ回線路工程于2019年6月21日正式開工，開工之時(shí)恰逢雨季，給工程建設(shè)帶來不少難題，加上今年突如其來的新冠肺炎疫情，給原本十分緊張的工期帶來了巨大挑戰(zhàn)。
為克服疫情對項(xiàng)目建設(shè)帶來的不利影響，云南電網(wǎng)公司黨委春節(jié)收假當(dāng)天就召開專題會(huì)議研判形勢，明確要采取強(qiáng)有力措施，在保證安全的前提下想盡一切辦法確保工程按期推進(jìn)。
措施下達(dá)后，云南電網(wǎng)公司各部門和單位步調(diào)一致、行動(dòng)迅速，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參建單位，同步抓好疫情防控與工程建設(shè)，把受疫情影響的工期搶回來。業(yè)主項(xiàng)目部人員常駐現(xiàn)場對工程進(jìn)行管控，協(xié)調(diào)處置遇到的各種“疑難雜癥”，施工單位抓實(shí)質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格開展過程控制，強(qiáng)化業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，帶動(dòng)隊(duì)伍整體素質(zhì)提升。工程進(jìn)展執(zhí)行周報(bào)、月報(bào)制度，每周由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)編制《周進(jìn)度情況匯報(bào)》，每月由業(yè)主項(xiàng)目部負(fù)責(zé)編制《月進(jìn)度情況匯報(bào)》。
生產(chǎn)部門統(tǒng)籌安排部署、制定了科學(xué)合理的啟動(dòng)驗(yàn)收方案。在工程檢查驗(yàn)收組的指揮下，項(xiàng)目涉及到的昆明供電局、曲靖供電局，在短時(shí)間內(nèi)完成了驗(yàn)收，各參建單位扎實(shí)、高效開展消缺工作，生產(chǎn)與基建密切配合，為工程投產(chǎn)創(chuàng)造了良好條件。
優(yōu)質(zhì)高效 項(xiàng)目建設(shè)亮點(diǎn)突出
作為我省基礎(chǔ)設(shè)施重大工程，項(xiàng)目建設(shè)之初，就積極應(yīng)用新技術(shù)，提升工程亮點(diǎn)，在各階段為工程創(chuàng)優(yōu)提前做好技術(shù)策劃。
在普渡河跨越段，由于地形惡劣，前后側(cè)高差大，設(shè)計(jì)上采用三相導(dǎo)線水平排列的酒杯型耐張塔，不僅減小了塔頭高度和塔重，改善了大高差間隙的要求，還取得較好的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
由于線路所經(jīng)地區(qū)多為人口較少的滇中山地，覆冰嚴(yán)重。通過實(shí)地調(diào)查，云南電網(wǎng)公司客觀、準(zhǔn)確地劃定了工程20毫米重冰區(qū)段。結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)，注重對微地形微氣象區(qū)段調(diào)查，因地制宜采取防風(fēng)偏、防冰閃等系列抗災(zāi)措施，進(jìn)一步提升了線路安全可靠性。
在工程環(huán)保和水保工作方面，參建單位全面落實(shí)環(huán)境保護(hù)、水土保持措施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)的“三同時(shí)”制度，結(jié)合工程環(huán)評(píng)水保報(bào)告及批復(fù)要求提出了詳細(xì)的措施與要求，逐基塔位指定余土堆放方式、明確線路通道及塔位臨時(shí)占地、永久占地的表土剝離、植被恢復(fù)、土地整資、耕地恢復(fù)等措施要求，并納入施工承包范圍，認(rèn)真落實(shí)環(huán)境保護(hù)和水土保持方案及批復(fù)意見，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)要求，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的綠色和諧工程。
施工方面，以往工程基礎(chǔ)支模、澆筑過程中，為控制基礎(chǔ)保護(hù)層的厚度，通常采用墊方木的措施，澆筑過程中易發(fā)生方木掉落至基坑中的情況，基礎(chǔ)坑口保護(hù)層尺寸控制難以保證。因此工程沿用送變電公司自行研制的基礎(chǔ)保護(hù)層控制模塊，在基礎(chǔ)支模、澆筑過程中能夠有效的控制基礎(chǔ)保護(hù)層厚度，且不易掉落，保證了基礎(chǔ)施工的質(zhì)量。
為保證基礎(chǔ)施工階段人員上下的安全性，每一個(gè)施工班組在澆制基礎(chǔ)鎖扣時(shí)同步澆制門型爬釘，用于固定軟梯。在基礎(chǔ)開挖時(shí)使用孔洞蓋板，確保施工人員的安全。
多方協(xié)調(diào) 有效解決交叉跨越
工程建設(shè)中，線路交叉跨越多、涉及行政區(qū)域和設(shè)施多，為工程推進(jìn)帶來了不少難題。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，祿勸至龍海線路工程共計(jì)跨(鉆)越±800千伏線路2條/3次，鉆越±500千伏線路2條/2次、跨越500千伏線路4條/4次、220千伏線路10條/10次、110千伏線路5條/5次、35千伏線路6條/10次、10千伏線路30余條次。
為此，云南電網(wǎng)公司在對逐個(gè)電站、各個(gè)供電局進(jìn)行詳盡調(diào)查的基礎(chǔ)上，面對停電時(shí)間的多次更改，多次調(diào)整施工計(jì)劃的先后順序，以停電影響最小的方式排定施工計(jì)劃和停電計(jì)劃。為保證供電可靠性，多次優(yōu)化調(diào)整架線跨越施工方案，對10千伏線路進(jìn)行電纜(絕緣線)過渡改造，對110千伏中撒Ⅰ、Ⅱ回線進(jìn)行換項(xiàng)改造，保障8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電用戶的持續(xù)供電能力。與此同時(shí)，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，盡力縮短停電時(shí)間，把對客戶的停電損失降到最低。
除了線路交叉跨越帶來的難題，區(qū)域協(xié)調(diào)在這項(xiàng)工程中也備受考驗(yàn)。由于祿勸換流站至龍海變Ⅰ、Ⅱ回工程涉及昆明市祿勸彝族苗族自治縣、尋甸回族彝族自治縣和曲靖市馬龍區(qū)，其中，昆明市境內(nèi)線路長度約占85%以上，途經(jīng)區(qū)域?yàn)樵颇鲜∽畎l(fā)達(dá)區(qū)域，規(guī)劃設(shè)施眾多。再加上該線路鄰近各自然保護(hù)區(qū)、規(guī)劃區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等，協(xié)調(diào)事宜繁雜且難度大，為此，項(xiàng)目各成員想辦法、找方法，積極應(yīng)對，逐一化解。
黨建引領(lǐng) 筑牢工程堅(jiān)強(qiáng)堡壘
在祿勸換流站至龍海變Ⅰ、Ⅱ回線路施工建設(shè)中，工程以安全優(yōu)質(zhì)高效投產(chǎn)為導(dǎo)向，成立了以云南電網(wǎng)公司總工程師張虹為臨時(shí)黨總支部書記的臨時(shí)黨總支部委員會(huì)，成立黨員突擊隊(duì)、青年團(tuán)員突擊隊(duì)，開展“黨旗映紅烏東德”活動(dòng)，推進(jìn)“支部進(jìn)項(xiàng)目”，推動(dòng)黨建與重大工程建設(shè)深度融合，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用。
按照安全管理“橫向到邊、縱向到底”的工作原則，將“三會(huì)一課”主題黨日活動(dòng)與每月安全生產(chǎn)會(huì)、學(xué)習(xí)反思討論會(huì)相結(jié)合，與自查自糾相融合，筑牢“一切事故都可以預(yù)防”的安全理念。分專業(yè)、分工種組織編制《安全風(fēng)險(xiǎn)提示卡》，對各類核心人員開展培訓(xùn)，建立登記作業(yè)人員實(shí)名制信息庫，將安全責(zé)任準(zhǔn)確傳遞到“拿扳手、挖基坑、爬鐵塔、搞測量”的人員身上。開展“黨員帶頭不違章、黨員帶頭查違章、黨員身邊無違章”“安全流動(dòng)紅旗”等專項(xiàng)活動(dòng)，教育引導(dǎo)黨員在工程建設(shè)中帶頭堅(jiān)守安全底線。
在整個(gè)工程建設(shè)中，黨員同志沖鋒在前，安全風(fēng)險(xiǎn)有黨員控著、工程質(zhì)量有黨員把著、技術(shù)難關(guān)有黨員頂著、工程進(jìn)度有黨員領(lǐng)著，不僅把黨建做成抓鐵有痕的政治活，更做成引領(lǐng)發(fā)展的技術(shù)活，筑牢了工程優(yōu)質(zhì)高效投運(yùn)的堅(jiān)強(qiáng)堡壘。云南電網(wǎng)建設(shè)分公司第三業(yè)主項(xiàng)目部經(jīng)理隴源杰是黨員突擊隊(duì)隊(duì)長，他帶領(lǐng)業(yè)主項(xiàng)目部認(rèn)真做好計(jì)劃、管理質(zhì)量、安全管控等各項(xiàng)工作，該工程多次跨越電力線路、高速公路、鐵路、石油管道等，安全風(fēng)險(xiǎn)大。項(xiàng)目部對跨越方案進(jìn)行詳細(xì)評(píng)審，派專人進(jìn)行現(xiàn)場值守，為跨越施工的安全高效發(fā)揮了積極作用，凸顯了黨員在急難險(xiǎn)重任務(wù)中的先鋒模范作用。
項(xiàng)目施工：把被疫情耽誤的時(shí)間搶回來
“這些小的缺陷務(wù)必整改到位，一定要確保工程零缺陷投產(chǎn)。”4月27日，祿勸換流站至龍海變電站Ⅰ、Ⅱ回500千伏線路工程一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理曾棟正在現(xiàn)場布置線路消缺工作，為了確保4月30日工程順利投產(chǎn)，曾棟每天都堅(jiān)守在現(xiàn)場，看著工程向著零缺陷投產(chǎn)目標(biāo)推進(jìn)。
祿勸換流站至龍海變電站Ⅰ、Ⅱ回500千伏線路工程一標(biāo)段是整個(gè)烏東德交流配套工程中體量最大的一個(gè)標(biāo)段，工程量是其他標(biāo)段的兩到三倍，在相同的施工時(shí)間內(nèi)能否按期投產(chǎn)，從工程正式開工的那一天，曾棟的心里就繃緊了弦。
工程開工時(shí)正值雨季，項(xiàng)目部的運(yùn)輸車輛多次在黃泥巴的道路上拋錨，材料運(yùn)輸成為阻礙施工進(jìn)展的關(guān)鍵問題。在得知材料運(yùn)輸受阻的情況后，曾棟帶領(lǐng)施工隊(duì)長和分包商負(fù)責(zé)人穿上雨衣就出發(fā)了，這一走就是15天。
曾棟以平均每天3萬步的步數(shù)，走過149基鐵塔的運(yùn)輸?shù)缆?，修訂單基鐵塔運(yùn)輸方案，針對地形特點(diǎn)采用馬幫、三輪車、履帶車、挖機(jī)，甚至人力抬運(yùn)的運(yùn)輸方式，最終解決了雨季運(yùn)輸困難。
在放線施工階段，由于跨越線路的產(chǎn)權(quán)單位眾多，如何協(xié)調(diào)多家單位在相同時(shí)間停電配合架線工作，成為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)急需解決的難題。110千伏中撒Ⅰ、Ⅱ回線路是祿勸縣的主要供電線路，停電跨越施工將影響祿勸縣人民的生活用電，為了提高供電可靠性順利完成跨越工作，曾棟堅(jiān)守在跨越現(xiàn)場，協(xié)調(diào)跨越工作，監(jiān)控導(dǎo)線凈空高度，沿線查看跨越封網(wǎng)情況，詢問跨越中的難題，工作時(shí)間也由平時(shí)的10個(gè)小時(shí)延長至12小時(shí)。在他的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，僅用8天就完成了跨越工作，比預(yù)期的停電時(shí)間整整提前了兩天，提高了供電可靠性，保障了祿勸縣人民的生活用電。
受疫情影響，整個(gè)工程建設(shè)延誤40余天時(shí)間，這使原本就不充裕的工期更加吃緊了。停工期間，曾棟在項(xiàng)目部著手準(zhǔn)備復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)事宜，一方面多渠道采購口罩及消毒液等防護(hù)物品，另一方面與勞務(wù)分包商負(fù)責(zé)人聯(lián)系收集施工人員信息，用近40天時(shí)間收集整理了600余名施工人員所在地、健康情況等一手資料。在接到政府復(fù)工通知的第一時(shí)間，曾棟逐一打電話叮囑施工人員按照復(fù)工復(fù)產(chǎn)要求辦理健康證明和相關(guān)證明，同時(shí)多次往返項(xiàng)目所在地醫(yī)院協(xié)調(diào)施工人員體檢安排情況。由于體檢人數(shù)較多，曾棟與項(xiàng)目部22名員工加班加點(diǎn)協(xié)助醫(yī)院辦理體檢手續(xù)、填寫體檢表格，確保施工人員能夠順利完成體檢，為推進(jìn)工程復(fù)工提供保障。
物資保障：排除萬難供“糧草”
“到貨啦，12.4萬噸塔材、2噸金具全部到貨!”“緊急采購的物資也已到貨，絲毫沒有影響工程進(jìn)度!”云南電網(wǎng)物資有限公司物資保障組的辦公室里傳來歡呼聲。
2019年，因國內(nèi)同期多項(xiàng)電力工程正在建設(shè)，所需塔材合計(jì)上百萬噸且供貨時(shí)間集中，多個(gè)供應(yīng)商塔材供應(yīng)告急，個(gè)別供應(yīng)商供貨率尚不足40%，已嚴(yán)重滯后。“物資是工程建設(shè)的‘糧草’，架設(shè)線路塔材是關(guān)鍵，我們得想辦法把物資‘搶’回來!”作為物資保障組組長，石卓義和同事商議立即啟動(dòng)催收。
物資保障組60余人次分別前往成都、南寧、溫州等供應(yīng)商所在地，逐一對黑件加工、鍍鋅等生產(chǎn)情況進(jìn)行進(jìn)度巡查，并根據(jù)里程碑進(jìn)度管控表預(yù)警情況有針對性地開展駐廠催交。即便在國慶節(jié)假期間，保障組成員仍然蹲守在生產(chǎn)車間里，直到供應(yīng)商都豎起拇指：“我們保證優(yōu)先給你們供貨就是了。”
2020年伊始，受疫情影響，年前已生產(chǎn)好的變電金具雖在廠內(nèi)備貨充足，但運(yùn)輸單位還未復(fù)工，沒辦法發(fā)貨。面對“運(yùn)輸難”，云南電網(wǎng)公司緊急組織建設(shè)、施工和監(jiān)理單位相關(guān)人員召開遠(yuǎn)程視頻會(huì)議，評(píng)估工期和運(yùn)輸時(shí)間，通過學(xué)習(xí)江蘇、云南疫情防控政策，物資保障組協(xié)調(diào)供應(yīng)商把快遞、專車運(yùn)輸和空運(yùn)三種運(yùn)輸方式結(jié)合起來，保障了運(yùn)輸通道通暢，僅用6天時(shí)間就完成了全部變電金具的供應(yīng)。
今年2月，工程建設(shè)急需一批新的物資，在工期緊又恰逢疫情的關(guān)鍵時(shí)期，這一批物資需求已經(jīng)來不及用常規(guī)方式處置。云南電網(wǎng)公司打開供應(yīng)鏈“綠色通道”，全流程優(yōu)先處置該批物資的采購工作。2月14日，首個(gè)項(xiàng)目開始評(píng)審，為防控疫情風(fēng)險(xiǎn)，物資公司首次嘗試將現(xiàn)場評(píng)審轉(zhuǎn)為線上評(píng)審。物資保障組向37家投標(biāo)單位挨個(gè)通知線上操作流程，借助電話、網(wǎng)絡(luò)多渠道順利完成7個(gè)項(xiàng)目10類物資開評(píng)標(biāo)工作。
通過艱苦努力，概算金額2766萬元的工程物資在兩個(gè)月內(nèi)采購到位，保障了采購供應(yīng)通道順暢，為工程按期投產(chǎn)提供了保障。
爭創(chuàng)精品：安全質(zhì)量進(jìn)度一個(gè)都不能少
今年59歲的關(guān)華是祿勸換流站至龍海變Ⅰ、Ⅱ回線路的項(xiàng)目總監(jiān)。關(guān)華說，這個(gè)工程是他24年的工程監(jiān)理職業(yè)生涯中最難的一個(gè)工程，也是最讓他感到驕傲的一個(gè)工程。
作為烏東德水電站交流配套項(xiàng)目的重中之重，祿勸換流站至龍海變Ⅰ、Ⅱ回線路建設(shè)之初，項(xiàng)目監(jiān)理就明確了以“創(chuàng)精品工程、建和諧團(tuán)隊(duì)”作為建設(shè)理念，并形成了一些好的工作機(jī)制。
監(jiān)理項(xiàng)目部按月召開監(jiān)理例會(huì)，協(xié)調(diào)各標(biāo)段施工單位工作步調(diào)，完善、優(yōu)化施工方案，統(tǒng)籌工期進(jìn)度計(jì)劃，推廣好的施工方法、管理經(jīng)驗(yàn)、安全管控措施，搭建了各標(biāo)段施工項(xiàng)目部的交流合作、互助共享的平臺(tái)。并按月開展安全、質(zhì)量、進(jìn)度“流動(dòng)紅旗”評(píng)比，營造良好的“比、學(xué)、趕、超”工作氛圍，把來自五湖四海的工程建設(shè)人員團(tuán)結(jié)在一起，擰成一股繩。通過牽頭制定工程全線工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理的程序和有關(guān)要求，使全線工程質(zhì)量工藝統(tǒng)一、美觀。
在貫徹以安全質(zhì)量管控為核心，以進(jìn)度控制為主線的工作原則的同時(shí)，監(jiān)理工作不斷探索智慧工地建設(shè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+工程管理系統(tǒng)的運(yùn)用，加強(qiáng)對項(xiàng)目的遠(yuǎn)程支持，不斷提高現(xiàn)場管理能力，努力實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)后臺(tái)-精前端”的創(chuàng)新管理模式?，F(xiàn)場建立無人機(jī)飛行檢查小組，率先對工程全線使用無人機(jī)開展輸電線路通道自動(dòng)航線規(guī)劃和三維建模，實(shí)現(xiàn)了對交叉跨越點(diǎn)、環(huán)評(píng)水?？刂魄闆r，樹障距離、弧垂、導(dǎo)線長度、占地面積、填挖方體積等重要數(shù)據(jù)進(jìn)行測量，進(jìn)一步為設(shè)計(jì)成果評(píng)審、施工方案審查、環(huán)保水保驗(yàn)收、進(jìn)度管控、安全管控等方面提供技術(shù)支持。同時(shí)現(xiàn)場還建立VR安全感知教育培訓(xùn)平臺(tái)，對進(jìn)場各參建人員提供更為生動(dòng)的安全教育培訓(xùn)。
評(píng)論