追求能源獨(dú)立長(zhǎng)期以來(lái)一直是美國(guó)政治和外交政策的一部分，自20世紀(jì)70年代以來(lái)更是如此，但美國(guó)仍然經(jīng)常依賴石油進(jìn)口來(lái)滿足其不斷增長(zhǎng)的需求。這種“能源對(duì)外依賴”使美國(guó)和美國(guó)消費(fèi)者很容易受到供應(yīng)中斷和油價(jià)沖擊的影響。Virtutal Capitalist網(wǎng)站發(fā)表信息圖，顯示美國(guó)如何能源進(jìn)口依賴的歷史。
美國(guó)如何變得依賴能源進(jìn)口
1859年，埃德溫·德雷克上校在賓夕法尼亞州的泰特斯維爾開(kāi)發(fā)了一口油井，這是美國(guó)首次商業(yè)化開(kāi)采石油。20年后的1880年，美國(guó)已經(jīng)占全球85%的原油生產(chǎn)和精煉。但在接下來(lái)的一個(gè)世紀(jì)里，美國(guó)越來(lái)越依賴石油進(jìn)口。
影響美國(guó)對(duì)外石油依賴和相關(guān)的外交政策的關(guān)鍵事件包括：
1908年，亨利·福特發(fā)明了T型車，這是世界上第一輛批量生產(chǎn)且價(jià)格合理的汽車。
1914-1918年：美國(guó)開(kāi)始從墨西哥進(jìn)口少量石油，以滿足第一次世界大戰(zhàn)和國(guó)內(nèi)消費(fèi)的需求。
1942年：為了為第二次世界大戰(zhàn)節(jié)省汽油和燃料，國(guó)防運(yùn)輸辦公室實(shí)施了一項(xiàng)國(guó)家計(jì)劃，將車速限制在每小時(shí)35英里。
1943年：羅斯福總統(tǒng)向沙特阿拉伯提供財(cái)政支持，并宣布沙特石油對(duì)美國(guó)安全至關(guān)重要。
1950年：美國(guó)有4000萬(wàn)輛汽車在路上行駛，成為石油凈進(jìn)口國(guó)，每天需要進(jìn)口50萬(wàn)桶石油。
1970年：美國(guó)石油產(chǎn)量達(dá)到頂峰，尼克松總統(tǒng)放寬了石油進(jìn)口配額，允許每天額外進(jìn)口10萬(wàn)桶石油。
美國(guó)經(jīng)濟(jì)越來(lái)越依賴石油進(jìn)口，因此很容易受到供應(yīng)中斷的影響。例如在1973年，為了回應(yīng)美國(guó)對(duì)以色列的支持，歐佩克的阿拉伯成員國(guó)對(duì)西方國(guó)家的石油出口實(shí)行禁運(yùn)，造成了第一次石油危機(jī)。油價(jià)幾乎翻了兩番，美國(guó)消費(fèi)者在加油站排起長(zhǎng)隊(duì)。此后美國(guó)的石油產(chǎn)量持續(xù)下降了幾十年，必須以國(guó)外進(jìn)口的石油來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的能源需求。
美國(guó)石油進(jìn)口的興衰
1960年至1980年間，石油凈進(jìn)口量翻了四番。國(guó)內(nèi)產(chǎn)量在下降，而消費(fèi)卻在持續(xù)增長(zhǎng)，很清楚地說(shuō)明為什么美國(guó)需要依賴進(jìn)口。
石油進(jìn)口在2005年達(dá)到頂峰，凈進(jìn)口占國(guó)內(nèi)消費(fèi)的60%，創(chuàng)歷史新高。在接下來(lái)的幾年里，進(jìn)口和消費(fèi)開(kāi)始下降。2009年，由于水力壓裂頁(yè)巖技術(shù)的發(fā)展，美國(guó)石油產(chǎn)量自1970年以來(lái)首次增長(zhǎng)。2019年，美國(guó)成為世界上最大的石油生產(chǎn)國(guó)。截至2021，美國(guó)是精煉石油產(chǎn)品和烴類液體的凈出口國(guó)，但仍然是原油的凈進(jìn)口國(guó)。
能源新時(shí)代
長(zhǎng)期以來(lái)，石油和化石燃料在全球能源結(jié)構(gòu)中扮演著核心角色。美國(guó)對(duì)其他國(guó)家石油的依賴使其能源依賴，使美國(guó)天然氣消費(fèi)者面臨地緣政治沖擊和油價(jià)波動(dòng)。今天，全球能源從化石燃料轉(zhuǎn)向更清潔的發(fā)電來(lái)源，為吸取過(guò)去的教訓(xùn)提供了新的機(jī)會(huì)。通過(guò)確保能源轉(zhuǎn)型所需的原材料，美國(guó)希望建立不再依賴進(jìn)口的清潔能源未來(lái)。
評(píng)論