“尖刀班”微信群一條通報卡布其站6KV居民III回6109斷路器過流II段保護動作跳閘的消息拉開了烏海電業(yè)局海勃灣供電分局配電運檢班一天的序幕。由于卡布其站位置偏遠，周圍環(huán)境惡劣，所帶工廠多而居民用戶相對較少，長時間停電會造成較大的經(jīng)濟損失，運檢班的小伙子們迅速召集急修班、南城營業(yè)站的同事們一起整理“裝備”，坐上了開往卡布其的“小黃車”。
由于卡布其營業(yè)站方才移交，運檢班對卡布其地區(qū)的地理狀況還不熟悉，原本二十分鐘的路程眼看已經(jīng)走了三刻鐘卻還是沒找到目的地。飛奔的 “小黃車”揚起滾滾沙塵，好似小伙子們焦急的心情——路上就耽擱了時間，用戶一定急壞了！
電話、導(dǎo)航、問路輪番上陣，大家終于到達了故障地，然而又一個難題接踵而至——由于故障線路大部分位于山上，車輛無法進入，為了迅速找到故障點，大伙兒只好立即下車，背著工具分頭上山巡線，逐個電線桿排查有無歪斜情況，導(dǎo)線有沒有破損或掉出絕緣瓶情況。時間一點一滴過去，太陽逐漸升到了正當空，看著身邊不遠不近的墳堆，運檢班青工小董忍不住有些害怕，然而回頭望去，刺眼的陽光下，只能看到遠處幾個同樣身著藍工裝的模糊小點，他只好硬著頭皮安慰自己，“我這是為人民服務(wù)，行得端坐得正，妖魔鬼怪都不怕！”
快三個小時過去了，整座山的線路已經(jīng)巡視完畢，卻依然沒有找到故障點。運檢班班長當機立斷，要求大家分頭登桿，檢測變壓器和開關(guān)的絕緣電阻，終于在第六桿處測出天宇2號開關(guān)的絕緣電阻不滿足運行條件，確定故障出在天宇洗煤廠內(nèi)。
在與天宇洗煤廠的電工師傅碰頭后，師傅向海勃灣供電分局的小伙子們表示了他的難處：洗煤廠范圍較大，師傅一人能力有限，設(shè)備又不足，難以確定精確的故障點?？紤]到停電對洗煤廠的影響較大，而班內(nèi)留守人員也能應(yīng)付下午的工作，運檢班班長決定由大伙兒一起義務(wù)幫助電工師傅。大家分頭行動，測量設(shè)備、變壓器、開關(guān)柜的對地絕緣電阻，經(jīng)過2個小時緊張又有序的排查，最終確定天宇開關(guān)柜一次側(cè)電壓互感器熔斷器燒壞。
再次坐上返程的“小黃車”已是晚上七點了，天宇洗煤廠的電工師傅站在車旁再三向小伙子們道謝：“今天真是多虧了你們，否則我一個人不知道要檢查到什么時候！我代表全廠謝謝你們！”
看著周圍亮起來的燈光，聽著工廠嗡嗡作響的機器聲，青工小董全然忘記了一天翻山越嶺、登桿爬高的辛苦，只覺得自豪和驕傲——看，這里的夜空是我們點亮的！看，這就是“尖刀班”精神的星火傳遞！
