儲能對新能源的利用具有重大意義。隨著儲能成本逐年下降，儲能技術不斷提升，儲能在全球范圍內越來越受到重視。如今，儲能正以不可阻擋之勢，引領世界走向能源利用新格局。
近日，國際可再生能源署發(fā)布的第三版《RethinkingEnergy2017報告》指出，未來幾年電池使用量將大幅增多，最大的市場在北美洲、歐洲和亞太地區(qū)。國際可再生能源署稱，預計到2020年，全球電池儲能市值將躍增至140億美元。
到2025年，鋰離子電池占全球電力電池儲能的80%
國家應對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心原主任李俊峰曾表示，真正影響未來能源大格局的就是儲能技術，一旦儲能技術得以突破，其他的問題都好解決。
對于儲能技術的潛力，美國研究機構Mortenson的調查報告指出，絕大多數能源專業(yè)人士認為電力工業(yè)運行模式將在十年后發(fā)生很大改變，而儲能技術應用就是變革的關鍵。Mortenson認為，在5～7年，內電池儲能將是應用最廣泛的儲能技術，60%的專業(yè)人士認為鋰電池將是主導的技術。
國際可再生能源署稱，去年，鋰離子電池占新增儲能方案的50%。到2025年，鋰離子電池將繼續(xù)占據主導地位，占全球電力電池儲能部署的80%。
在電池儲能完全融入電力系統(tǒng)之前，需要克服包括規(guī)范化監(jiān)管的不可靠性及對儲能益處的意識缺乏在內的一系列挑戰(zhàn)。
目前，美國在儲能技術、應用、政策方面都已主導全球產業(yè)標準。Mortenson通過對上百個儲能產業(yè)參與方的調研發(fā)現，儲能產業(yè)發(fā)展面臨的主要問題是成本、可行的商業(yè)模式、電力市場規(guī)則和電費。在儲能支持政策方面，Mortenson調研得出的推動儲能產業(yè)最為有效的政策措施為：構建清晰的制度框架、持續(xù)的可再生能源激勵計劃，構建儲能標準體系、儲能采購激勵措施、新的碳減排或零碳制度等。
世界各國高度重視儲能發(fā)展
美國長期支持和關注儲能的發(fā)展，出臺了《可再生與綠色能源存儲技術方案》等政策來支持儲能的研發(fā)和示范應用。去年6月16日，美國召開了擴大智能電網領域可再生能源與儲能峰會，奧巴馬政府宣布了《聯(lián)邦和私營部門擴大可再生能源和儲能行動計劃》。計劃設定了未來五年內，美國超過8個州的儲能需求和配置目標，投資者將為儲能投入1.3億美元的新資助。早在去年1月，美國能源部還公布了《儲能和光伏的可持續(xù)、一體化并網計劃》，提供1800萬美元支持6個光儲項目。
美國各州也加大了對儲能的投資力度。去年4月，馬薩諸塞州制定了《儲能產業(yè)行動計劃》，在電網側、分布式和用戶側開展不同規(guī)模的儲能示范項目。為保證計劃順利實施，馬薩諸塞州能源資源部撥付了1000萬美元的資金。有業(yè)內人士分析認為，該行動計劃將加速先進儲能技術的商業(yè)化轉移，擴大儲能市場，推動馬薩諸塞州儲能產業(yè)的發(fā)展。加州被認為是美國最支持儲能發(fā)展和應用的州之一。去年5月，加州公共事業(yè)委員會主席MichaelPicker發(fā)布了一份建議書，提議對自發(fā)電激勵計劃(SGIP)進行改革，包括增大儲能補貼份額，將補貼資金的75%預留給儲能，儲能的放電要求由原來的104小時/年增加到260小時/年。這份建議書已于去年6月通過表決。
隨著全球儲能市場的不斷擴大，澳大利亞儲能也是蓬勃發(fā)展。去年5月，澳大利亞的政治團體Greens發(fā)布了為期5年的電池儲能支持計劃。Greens希望通過計劃的實施，有效降低儲能成本，將電池儲能普及到普通家庭和工商業(yè)用戶，實現2030年澳大利亞可再生能源發(fā)電率達到90%的目標。具體來看，為鼓勵普通家庭安裝儲能系統(tǒng)，Greens將為個人用戶提供50%的可償付稅收抵免，幫助用戶降低減少成本。預計未來五年，將有120萬戶家庭得到支持。工商業(yè)電池儲能項目將享受資產加速折舊的優(yōu)惠政策，以降低稅費負擔。目前儲能電池作為商業(yè)資產，折舊期超過15年。而在Greens的政策下，將在3年內完成折舊。
英國對儲能的前景也十分看好。據英國可再生能源協(xié)會統(tǒng)計，截至去年8月，英國共有35個單獨的并網儲能項目投運，還安裝了至少1500個小型戶用儲能裝置。去年，英國容量市場T-4拍賣中共拍出501兆瓦儲能容量。多數研究機構都認為，未來英國配電網絡儲能規(guī)模將超過10吉瓦。根據英國能源與氣候變化委員會的預測，到2020年英國儲能市場將達到170億美元，到2030年將達到300億美元。但是也有人質疑儲能的發(fā)展，英國電力存儲網絡總監(jiān)安東尼˙普賴斯認為國家需提供更加清晰和明確的容量市場規(guī)則，才能體現儲能的價值。
近年，隨著儲能系統(tǒng)價格的下降，家用儲能系統(tǒng)在德國已經普及。德國聯(lián)邦太陽能產業(yè)協(xié)會日前宣布，自德國開始為家用鋰離子電池系統(tǒng)提供補貼起的一年內，共安裝了大約4000個太陽能加蓄電池。能源研究和咨詢公司GTMResearch早前發(fā)布的《德國儲能市場(2016-2021)》稱，作為世界領先的儲能市場之一，2021年德國市場戶用儲能容量將占到全部裝機容量的49%。瑞典實施了與德國相似的戶用光儲補貼政策。去年10月，瑞典發(fā)布了針對戶用儲能的補貼支持計劃，補貼支持與戶用光伏配套的儲能系統(tǒng)的費用，如電池、接線、管理系統(tǒng)與安裝等成本。補貼上限為5萬瑞典克朗(約3.8萬元人民幣)，補貼額度最高可占到系統(tǒng)成本的60%。
儲能企業(yè)加快布局國際市場
特斯拉希望用太陽能發(fā)電、儲能電池幫助解決氣候變化問題。特斯拉電動車創(chuàng)始人埃隆˙馬斯克(ElonMusk)對儲能電池市場寄予厚望。去年11月，特斯拉完成了26億美元收購SolarCity的計劃。受惠于德國家用能源儲存市場的強勁發(fā)展，歐洲最大的電池廠──德國BMZ于2015年3月宣布擴大位于法蘭克福附近、卡爾斯泰因市的工廠。BMZ表示，到2020年，電池年生產量提升至500萬千瓦時，此外每年還將生產8000萬顆大小形式各異的鋰電池。除了在德國本土擴大規(guī)模外，BMZ還打算在波蘭、美國和中國擴大生產。
歐洲嚴格的尾氣排放標準使電動汽車更受消費者的青睞。儲能產業(yè)鏈隨之受益，電池生產企業(yè)紛紛擴大規(guī)模，用來滿足歐洲不斷增長的電動汽車市場。去年10月，韓國LG化學公司正式宣布在波蘭開始建造歐洲最大的電動汽車電池工廠，預計投資將超過3億美元，工廠計劃于明年建成。從2019年起，該工廠將每年生產10萬塊電池。據LG化學總經理稱，未來LG還將會把這樣的電池工廠建立在世界各地。LG化學的競爭對手———韓國三星SDI去年表示，公司計劃投資約3.58億美元在匈牙利建立一座電動汽車電池工廠。工廠預計在2018下半年開始生產，電池的年產量可供5萬輛電動汽車使用。
