商務(wù)部四項舉措聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈、全過程壯大新能源汽車市場

　　3月15日至17日，中國電動汽車百人會論壇(2024)在京舉行。在論壇上，商務(wù)部副部長盛秋平表示，今年商務(wù)部將以實施汽車以舊換新為重點，聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈、全過程壯大新能源汽車市場，支持新能源汽車發(fā)展。

　　盛秋平介紹，2023年，我國汽車市場逆勢而上，新能源汽車延續(xù)亮眼表現(xiàn)，新能源汽車銷量達(dá)到949.5萬輛，同比增長37.9%，有力帶動了汽車消費市場增長。對外貿(mào)易方面，2023年我國新能源汽車出口規(guī)模再創(chuàng)新高，同比增長約80%，出口額超400億美元，銷往全球160余個國家和地區(qū)，我國每出口3輛汽車就有1輛是新能源汽車，助推中國首次成為全球第一汽車出口大國，年出口量達(dá)到了522萬輛，其中新能源汽車出口超過120萬輛。現(xiàn)在新能源汽車已經(jīng)成為大宗消費的熱點、外商投資的重點、外貿(mào)出口的亮點。

　　盛秋平指出，當(dāng)前我國新能源汽車市場發(fā)展還面臨一些困難和問題。從國內(nèi)市場看，有效需求不足，購買使用環(huán)境存在短板等制約新能源汽車消費。從外部環(huán)境看，地緣政治影響日趨復(fù)雜，持續(xù)拓展海外市場需付出更多的努力。與此同時，我國汽車市場正在加速轉(zhuǎn)型重塑，新能源汽車發(fā)展迎來了新的機(jī)遇，新能源汽車市場滲透率逐年提高，新舊動能加速轉(zhuǎn)換。汽車市場由“增量時代”進(jìn)入了“存量和增量并重的時代”，以舊換新的潛能巨大。汽車與商、文、旅、體等行業(yè)深度融合，從交通工具向生活空間和生活方式轉(zhuǎn)變已成為下一步發(fā)展的方向。國際合作不斷深化，新能源汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)對外貿(mào)易投資成為新的藍(lán)海。

　　盛秋平表示，綜上研判，未來我國汽車市場機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢大有可為。國務(wù)院近日印發(fā)了《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》，今年商務(wù)部將以實施汽車以舊換新為重點，聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈、全過程壯大新能源汽車市場，支持新能源汽車發(fā)展。

　　一是深入開展汽車以舊換新。加大財政金融支持力度，打好政策組合拳，著力建立去舊更容易、換新更愿意的有效機(jī)制，推動汽車換能，進(jìn)一步提高新能源汽車、節(jié)能型汽車銷量的占比，統(tǒng)籌支持全鏈條各環(huán)節(jié)，更多惠及消費者。同時，結(jié)合2024消費促進(jìn)年工作安排，組織開展全國汽車換新消費季活動，調(diào)動各方力量參與，擴(kuò)大政策影響力，當(dāng)然這些都要建立在充分尊重消費者意愿的基礎(chǔ)上。

　　二是全鏈條促進(jìn)新能源汽車流通交易。商務(wù)部將在相關(guān)部委的大力支持下，推動汽車數(shù)據(jù)共享，建立汽車全生命周期的信息平臺，持續(xù)落實二手車銷售和出口便利化措施，提升新能源汽車在用車動力電池檢測評估能力，加快活躍新能源汽車二手市場。委托中國汽車技術(shù)研究中心研發(fā)，爭取盡快上線運營新能源汽車電池估價檢測系統(tǒng)。下一步還將研究推動優(yōu)化新能源汽車保險費率，推動提高新能源汽車社會化維修服務(wù)能力，著力解決群眾購車后顧之憂。研究規(guī)范報廢新能源汽車動力電池回收行為，鼓勵報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)提高資源再利用能力，提高廢舊電池資源綜合利用質(zhì)效。

　　三是培育釋放智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場潛力。推動汽車流通消費改革試點，培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展典型城市，以支持引導(dǎo)高級別自動駕駛汽車商業(yè)模式探索，加快發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車后市場，鼓勵智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車深度參與國際合作，提升品牌知名度。

　　四是推動新能源汽車對外貿(mào)易投資合作健康發(fā)展。支持引導(dǎo)新能源汽車及其供應(yīng)鏈企業(yè)加強(qiáng)國際合作，完善國際營銷服務(wù)體系，提升海外售后服務(wù)能力，為全球消費者提供更多優(yōu)質(zhì)新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)，推動新能源汽車對外貿(mào)易投資合作健康發(fā)展。(記者 馮方)