近日，深圳供電局輸電管理所5年的研究成果——輸電線(xiàn)路邊坡建設(shè)維護(hù)研究在深圳供電局推廣使用。得益于此成果，輸電線(xiàn)路邊坡年均故障次數(shù)下降至2次以下，較研究成果應(yīng)用前的年均8次下降75%，輸電線(xiàn)路邊坡基礎(chǔ)維護(hù)類(lèi)投資也下降60%，且再未發(fā)生過(guò)因邊坡異常導(dǎo)致的輸電線(xiàn)路停運(yùn)事件。
深圳地處南方沿海地區(qū)，經(jīng)常遭受臺(tái)風(fēng)、暴雨襲擊，2014年一場(chǎng)大暴雨曾造成深圳56基輸電線(xiàn)路桿塔周邊山體塌方，嚴(yán)重影響輸電線(xiàn)路的穩(wěn)定性和安全性。“當(dāng)時(shí)一下大雨，我們的心就揪了起來(lái)，生怕輸電線(xiàn)路邊坡出現(xiàn)問(wèn)題，但究竟哪個(gè)邊坡不夠牢固，也沒(méi)有相應(yīng)的科技手段來(lái)判斷，只能憑經(jīng)驗(yàn)排查。”深圳供電局輸電管理所線(xiàn)路部主管劉丙財(cái)談起幾年前輸電線(xiàn)路邊坡管理時(shí)頗感無(wú)奈。邊坡如何進(jìn)行管理、日常如何檢修維護(hù)，這成為輸電線(xiàn)路職能管理部門(mén)和基層生產(chǎn)部門(mén)面臨的一大難題。
深圳供電局輸電管理所決心改變這一現(xiàn)狀。自2015年起，該所通過(guò)研究國(guó)內(nèi)外各行業(yè)邊坡管理維護(hù)現(xiàn)狀，吸收其先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和建設(shè)維護(hù)方法，并針對(duì)南方電網(wǎng)服務(wù)區(qū)域的地質(zhì)概況和邊坡情況進(jìn)行調(diào)研收資，經(jīng)過(guò)細(xì)致的分析研究，形成并發(fā)布了運(yùn)維指導(dǎo)意見(jiàn)、設(shè)計(jì)導(dǎo)則、維護(hù)管理導(dǎo)則、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南、運(yùn)行規(guī)程等5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)規(guī)程，填補(bǔ)了南方電網(wǎng)輸電線(xiàn)路邊坡管理維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系的空白。
同時(shí)，深圳供電局輸電管理所憑借多年的邊坡管理經(jīng)驗(yàn)和維護(hù)數(shù)據(jù)，繪制了南方電網(wǎng)五省區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害分布圖，基于地質(zhì)災(zāi)害分布圖和AHP(層次分析法)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，開(kāi)發(fā)了輸電線(xiàn)路邊坡災(zāi)害信息化及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅能實(shí)現(xiàn)邊坡基礎(chǔ)信息和維護(hù)信息的管理、統(tǒng)計(jì)和分析功能，還能快速高效地評(píng)估邊坡風(fēng)險(xiǎn)。此外，為掌握突發(fā)暴雨時(shí)深圳輸電線(xiàn)路邊坡風(fēng)險(xiǎn)變化情況，該所還創(chuàng)造性地研發(fā)了突發(fā)降雨評(píng)估功能，輸入降雨條件等數(shù)據(jù)即可得到準(zhǔn)確率高達(dá)97%的結(jié)果。
“根據(jù)評(píng)估結(jié)果，運(yùn)維人員可以快速識(shí)別輸電線(xiàn)路邊坡風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，將有限的人力投入到最需要的地方去，不再是單純憑經(jīng)驗(yàn)判斷。”劉丙財(cái)說(shuō)。下一步，《南方電網(wǎng)輸電線(xiàn)路邊坡運(yùn)維指導(dǎo)意見(jiàn)》《深圳供電局有限公司輸電線(xiàn)路邊坡檢修規(guī)程》將分別在南方電網(wǎng)公司及深圳供電局進(jìn)一步推廣使用，深圳供電局輸電管理所也將積極總結(jié)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，綜合分析應(yīng)用效果，進(jìn)一步提升輸電設(shè)備防風(fēng)防汛能力。
評(píng)論