4月份，國家能源集團(tuán)鐵路裝備自備車完成發(fā)運量2907.04萬噸，環(huán)比增加58.93萬噸，日均裝車242列，環(huán)比增加3列，全力縮短列車周時，做足能源保供運力保障。
圖為萬噸列車滿載運行
進(jìn)入4月份，鐵路裝備公司圍繞“優(yōu)運行、保運力、降成本、提效益”的工作思路，充分發(fā)揮大鐵路、低成本、大運輸?shù)膬?yōu)勢，優(yōu)化檢修保運力。公司利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)對車輛運行狀態(tài)實時監(jiān)控，及時接卸返空，合理分配運輸資源，降低車輛停滯率。同時與合作單位建立信息共享、互通互聯(lián)機制，確保調(diào)運量、檢修計劃、運力需求的動態(tài)平衡。以高質(zhì)量指標(biāo)探索適應(yīng)疫情防控常態(tài)化的新安全管理模式，對各鐵路車輛段的檢修業(yè)務(wù)流程定期巡檢，確保鐵路調(diào)運運力充足、運行安全順暢。
此外，公司進(jìn)一步深入市場化改革，探索通過公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運等多式聯(lián)運，物貿(mào)融合、擴(kuò)大市場，提升主業(yè)核心競爭力，奮力開創(chuàng)改革轉(zhuǎn)型發(fā)展的新局面。
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