中國電力網(wǎng)訊 4月以來，大唐華銀耒陽發(fā)電公司針對雨水較多、來煤集中到達(dá)的實際，調(diào)整機(jī)車出庫作業(yè)方式，規(guī)范行車流程，強(qiáng)化安全行駛管理，提高工作效率，確保了特殊時期的來煤穩(wěn)定接卸。
進(jìn)入4月，湘南地區(qū)持續(xù)雨水，耒電自備鐵路線坡度受限，出于安全行車的考慮，機(jī)車牽引數(shù)量被嚴(yán)格控制，以致一列煤車需多次分解作業(yè)才能全部“拉”進(jìn)廠。加之翻車機(jī)雙機(jī)運行下，機(jī)車又無法直接轉(zhuǎn)頭，給近期集中到達(dá)的來煤順暢接卸帶來了不小影響。該公司對此高度重視，要求相關(guān)部門、專業(yè)、班組務(wù)必加強(qiáng)實地調(diào)研，立足安全穩(wěn)定、減少車皮停時費，結(jié)合實際制定保障措施，并責(zé)任到人、狠抓落實，力保實效。
經(jīng)過論證和評估，該公司制定特殊情況下多臺機(jī)車出庫作業(yè)預(yù)案，提前將一臺機(jī)車整備好出庫，停放備用，確保任何緊急情況下都能應(yīng)對自如。同時進(jìn)一步明確各班組、崗位的工作職責(zé)，并組織對調(diào)度員、司機(jī)、調(diào)車員進(jìn)行預(yù)案專項安全培訓(xùn)和相關(guān)操作技術(shù)培訓(xùn)，要求各工種進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場后必須相互協(xié)作、相互監(jiān)督和防護(hù)，嚴(yán)禁2臺機(jī)車同時運行，運行機(jī)車必須在兩個司機(jī)全部到位后才能啟動，并由鐵路專責(zé)進(jìn)行全程監(jiān)控。
目前，該預(yù)案實施正常，即高效的保證了車輛及時取送、礦點集中編組、及時按需對位，又最大限度的保證了站內(nèi)容車量，減輕了接車壓力，確保了機(jī)車故障及區(qū)間列車迫停時不中斷行車。
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