5月15日，永安發(fā)電公司接省調(diào)指令雙機全開，日耗煤從3千多噸陡增至7千多噸，一時間公司內(nèi)部鐵路專用線煤車的接卸和車皮的取送作業(yè)十分頻繁，安全管理壓力大增。
為了確保鐵路專用線煤車的接卸和車皮的取送作業(yè)安全有序，永安發(fā)電公司明確，進廠煤車的取送作業(yè)由燃料管理部火車煤質(zhì)檢值班員負責(zé)。要求火車煤質(zhì)檢員每天接班后，將卸煤溝、干煤棚內(nèi)的儲煤情況、各股道上設(shè)備的完好情況及不同礦點來煤的對位意圖告知火車站值班員，并向其了解當(dāng)班的來煤與掛車計劃。裝卸車完畢，取送車聯(lián)系責(zé)任人應(yīng)及時將裝卸完了時間及有關(guān)注意事項通知火車站值班員，以便及時取送車。取送車聯(lián)系責(zé)任人在接到火車站取送車作業(yè)計劃的電話通知后，應(yīng)到相應(yīng)的股道上檢查，檢查取送車作業(yè)的條件是否具備，并及時將檢查情況向益口站反饋。取送車聯(lián)系責(zé)任人在接聽火車站值班員調(diào)車作業(yè)計劃的電話時，必須記錄并復(fù)誦，接到調(diào)車作業(yè)計劃后，應(yīng)將裝卸車地點、輛數(shù)、取送車要求通知火車站值班員，做好取送車的準(zhǔn)備工作，并到現(xiàn)場等待協(xié)助益口站調(diào)車員對好貨位或掛車。同時規(guī)定，專用線上所有的取送車作業(yè)聯(lián)系電話，均需使用錄音電話進行錄音。在整個取送車作業(yè)過程中，取送車聯(lián)系責(zé)任人應(yīng)與火車站值班員保持聯(lián)系，以防專用線內(nèi)發(fā)生突發(fā)事件危及取送車作業(yè)的安全。若發(fā)生異常情況，應(yīng)采取各種必要的措施終止取送車作業(yè)，直至異常情況消除為止。
