“改造前，每采一百個(gè)車約撒煤2噸、每班次需暫停作業(yè)清理4至5次，如今，采每輛汽車煤樣的撒煤量極少或沒有，每班次只需集中清理1次即可?！?月14日，在國電豐城發(fā)電有限公司新建成投用的入廠煤全自動(dòng)汽車采樣機(jī)現(xiàn)場，該公司采樣班員工對(duì)兩臺(tái)汽車采樣機(jī)改造后的效果贊不絕口。
6月16日，歷時(shí)近兩年的豐城公司燃料智能化項(xiàng)目項(xiàng)目正式投入了商業(yè)運(yùn)行。項(xiàng)目新增了兩臺(tái)全斷面汽車采樣機(jī)，在此前的設(shè)備試運(yùn)中，該公司人員發(fā)現(xiàn)，由于汽車裝煤較高（煤面4.3米），當(dāng)采樣點(diǎn)靠近車廂邊緣時(shí)，鉆筒采集的煤樣經(jīng)一次縮分后的棄料會(huì)散落至地面，給工作造成很大不便。
針對(duì)此問題，豐城公司生技部和儲(chǔ)運(yùn)部積極主動(dòng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造。他們?cè)诂F(xiàn)有采樣小車的底部增加了一個(gè)“天方地圓”形的異形斗，作為棄樣接料斗，并在斗上安裝一臺(tái)振動(dòng)電機(jī)。當(dāng)采樣器下降采樣時(shí)，它的外筒與異形斗圓形出口之間形成間隙30mm的圓環(huán)，采樣時(shí)的棄料將會(huì)暫存在該異形斗內(nèi)。當(dāng)采樣完成，采樣器上升到位時(shí)，暫存的棄料就會(huì)自動(dòng)下落回原采樣點(diǎn)的煤坑，避免了撒煤的情況發(fā)生。
據(jù)悉，設(shè)備正式投運(yùn)一個(gè)月來，改造效果明顯，可謂“一舉四得”。不僅大大提高了采樣效率，更進(jìn)一步確保了采樣環(huán)節(jié)的公平性，同時(shí)還極大減輕了采樣人員處理地面棄煤的工作量，現(xiàn)場臟、亂環(huán)境也不見了，成為該公司利用技術(shù)手段推動(dòng)安全文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的一個(gè)范例。（國電豐城發(fā)電有限公司 蘇哲松 熊芹）
