7月17至30日,我有幸參加了大唐集團(tuán)公司組織的汽機(jī)檢修培訓(xùn)班，通過(guò)近半個(gè)月的學(xué)習(xí)，收獲頗多。

此次培訓(xùn)班分理論授課和實(shí)操兩部分，理論授課由陜西公司經(jīng)驗(yàn)豐富的楊國(guó)建、李保國(guó)老師講解汽輪機(jī)調(diào)速、汽輪機(jī)本體及轉(zhuǎn)機(jī)檢修，陜西電科院王永慶、大唐西北電試院專家、SKF廠家分別對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)振動(dòng)分析與處理、汽輪機(jī)節(jié)能管理、軸承安裝與注意事項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)分析。實(shí)操主要進(jìn)行了汽輪機(jī)揭缸檢修、軸瓦修刮、聯(lián)軸器器找中心、多級(jí)泵解體檢修等方面工藝培訓(xùn)。老師從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)，著重講解了調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障及處理方法、汽輪機(jī)本體設(shè)備檢修、汽機(jī)DEH調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)原理及缺陷處理、高壓加熱器運(yùn)行中的常見(jiàn)故障分析與處理、軸承故障及安裝注意事項(xiàng)、機(jī)械故障診斷、燃煤機(jī)組節(jié)能技術(shù)研究等。

通過(guò)此次培訓(xùn)，我系統(tǒng)學(xué)習(xí)了汽輪機(jī)本體及調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理，了解了汽輪機(jī)揭缸檢修工藝要求、數(shù)據(jù)測(cè)量及調(diào)整（包括汽輪機(jī)聯(lián)軸器中心、油擋間隙、軸系定位、通流間隙、洼窩中心、軸瓦數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)子彎曲與聯(lián)軸器瓢偏、軸竄等）、缺陷分析、關(guān)鍵點(diǎn)驗(yàn)收等內(nèi)容。實(shí)操方面，我主要練習(xí)了通流數(shù)據(jù)的測(cè)量，軸瓦墊鐵接觸檢查與研磨，支撐軸承軸瓦頂隙與瓦套緊力測(cè)量、推力瓦間隙測(cè)量和推力盤(pán)晃度、工作面瓢偏測(cè)量，推力瓦修刮、聯(lián)軸器找中心以及多級(jí)泵解體檢修。經(jīng)過(guò)理論與實(shí)操結(jié)合，我對(duì)汽機(jī)檢修相關(guān)知識(shí)特別是對(duì)汽輪機(jī)本體檢修知識(shí)有了一定的掌握，受益良多。