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新能源車大干快上 動(dòng)力電池誰在回收?

發(fā)布時(shí)間:2017-09-01   來源:鋰電大數(shù)據(jù)

可喜變化

中國古代哲學(xué)家認(rèn)為,不僅要認(rèn)識(“知”),尤其應(yīng)當(dāng)實(shí)踐(“行”),只有把“知”和“行”統(tǒng)一起來,才能稱得上“善”?,F(xiàn)在,企業(yè)也應(yīng)當(dāng)做到知行合一,致力于長遠(yuǎn)健康發(fā)展。

在國家政策層面上,目前關(guān)于動(dòng)力電池產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)主要有8項(xiàng),集中規(guī)范了動(dòng)力電池性能測試要求與方法、動(dòng)力電池安全性測試要求與方法。關(guān)于動(dòng)力電池回收利用的標(biāo)準(zhǔn),已發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)有2項(xiàng)、已提交審批的標(biāo)準(zhǔn)有4項(xiàng)目,還有9項(xiàng)后續(xù)計(jì)劃出臺的標(biāo)準(zhǔn)。

大干快上的新能源產(chǎn)業(yè)鏈:廢舊電池處理好了嗎?

在企業(yè)層面上,記者注意到,8月26日,格林美副總經(jīng)理潘驊在接受網(wǎng)易汽車采訪時(shí)表示,為打造新能源材料循環(huán)體系,構(gòu)建新能源綠色供應(yīng)鏈,格林美提出了“新能源動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值鏈”,主要就是為了鏈接產(chǎn)業(yè)鏈上下游,整合整條產(chǎn)業(yè)鏈資源,形成從生產(chǎn)到回收再造的全鏈條合作共贏模式。

記者也輾轉(zhuǎn)多次聯(lián)系到了泰力公司。泰力公司總經(jīng)理張永祥先生指,泰力十幾年來致力于環(huán)保事業(yè),致力于廢舊電池回收,具有電池回收資質(zhì)卻并不為人熟知。

張總稱,泰力公司正加大力度致力于廢舊電池回收,致力于廢舊電池再生循環(huán)。2015年,公司建設(shè)了1條年產(chǎn)3500噸全自動(dòng)鋰電池處理線;2016年6月,公司建設(shè)了1條廢舊電動(dòng)汽車回收拆解線;目前,正計(jì)劃建設(shè)一條全自動(dòng)廢舊電池處理線,預(yù)計(jì)2018年投入使用。

在電池回收方面,張總指,消費(fèi)者使用過的廢舊電池也可以通過撥打回收熱線400-888-6821,咨詢并找到距離最近的任何收集點(diǎn)投入收集箱中。

張總最后說,電池回收市場這塊“餅”很大,需要的資金投入很大,回報(bào)也將很高。泰力公司目前有引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的打算,對泰力公司進(jìn)行收購也是可行的方案。泰力公司希望,投資方跟新能源行業(yè)有關(guān)聯(lián)度,能促進(jìn)企業(yè)與行業(yè)的良性發(fā)展。

總而言之,廢舊電池正當(dāng)回收,功在當(dāng)代,利在千秋。

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