光伏IGBT的重要供應商英飛凌首席營銷官Helmut Gassel近日接受采訪時表示，包括尚未確認的訂單在內，2022年1-3月英飛凌積壓的訂單金額從去年四季度的310億歐元增長了19.4%至370億歐元(約合人民幣2671億元)。Helmut Gassel指出，這些訂單當中超過五成是汽車相關產品，75%的訂單在未來12個月內才能交貨，積壓訂單顯然遠超出英飛凌的交付能力。他表示，整體而言，晶圓代工廠商產能仍遠低于整體需求。
英飛凌提到，目前整體環(huán)境比去年更具挑戰(zhàn)性、消費者信心下滑，個人電腦、電視和智能手機相關需求正在減弱。另一方面，結構性驅動因素導致汽車、工業(yè)、可再生能源和智能設備需求非常強勁，特別是電動車(EV)、可再生能源將為芯片業(yè)創(chuàng)造出新的需求。
光伏逆變器是太陽能光伏系統(tǒng)的心臟。光伏逆變器將太陽電池發(fā)出的直流電轉化為符合 電網電能質量要求的交流電，并配合一般交流供電的設備使用。光伏逆變器的性能可以 影響整個光伏系統(tǒng)的平穩(wěn)性、發(fā)電效率和使用年限。
IGBT是光伏逆變器的核心器件。光伏裝機容量的迅速提升驅動逆變器行業(yè)成長，同時為 IGBT的高速發(fā)展提供動力。
海外大廠安森美、英飛凌等紛紛傳出IGBT訂單接不過來的消息。“IGBT訂單確實很多，我們已經滿產了，現在重點聚焦高端客戶和高門檻市場。”士蘭微相關人士表示。華潤微相關人士也表示，由于汽車和光伏需求增加明顯，IGBT訂單增長很快，做不過來。
新型功率半導體器件IGBT是電力電子行業(yè)的“CPU”，中國IGBT行業(yè)快速成長。國金證券電子首席樊志遠表示，繼去年車用缺貨后，今年光伏用IGBT也開始缺貨，這加劇了全球IGBT供不應求。中國企業(yè)抓住機會，加速IGBT量產及擴產，市場份額正在快速提升。
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