隨著N89-N92跨越永登高速耐張段附件安裝結(jié)束,由河南工程公司承建的鄭阜鐵路許昌北牽引站220千伏外部供電工程5月25日全線主體完工,比業(yè)主要求工期提前10天完工。
本工程是鄭阜高鐵外部供電工程,起于規(guī)劃樹海變北側(cè)61號塔(不含塔及跳線),止于許昌北牽引站,線路長度為29.45千米,其中許昌北牽引站出口0.9千米為重要線路。線路全線為單回路架設(shè),共有桿塔85基(不含N61),其中直線塔68基,耐張塔17基。全線位于許昌市境內(nèi),沿線交叉跨越較多,其中跨越鄭阜高鐵1次、禹亳鐵路1次、永登高速1次、蘭南高速1次、G311國道1次、G107國道1次、110千伏電力線路2次等,且較多桿塔位于苗圃內(nèi),施工環(huán)境相對較為困難。項目部自2018年7月31日開工以來,合理調(diào)配施工力量,科學(xué)安排施工,與多方部門積極有效溝通,克服種種困難,最終順利完成多項跨越施工。
本工程在業(yè)主要求的節(jié)點前完成施工,并在鄭阜高鐵配套供電工程中施工進度持續(xù)保持領(lǐng)先,得到了業(yè)主單位的高度認可。
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隨著N89-N92跨越永登高速耐張段附件安裝結(jié)束,由河南工程公司承建的鄭阜鐵路許昌北牽引站220千伏外部供電工程5月25日全線主體完工,比業(yè)主要求工期提前10天完工。
本工程是鄭阜高鐵外部供電工程,起于規(guī)劃樹海變北側(cè)61號塔(不含塔及跳線),止于許昌北牽引站,線路長度為29.45千米,其中許昌北牽引站出口0.9千米為重要線路。線路全線為單回路架設(shè),共有桿塔85基(不含N61),其中直線塔68基,耐張塔17基。全線位于許昌市境內(nèi),沿線交叉跨越較多,其中跨越鄭阜高鐵1次、禹亳鐵路1次、永登高速1次、蘭南高速1次、G311國道1次、G107國道1次、110千伏電力線路2次等,且較多桿塔位于苗圃內(nèi),施工環(huán)境相對較為困難。項目部自2018年7月31日開工以來,合理調(diào)配施工力量,科學(xué)安排施工,與多方部門積極有效溝通,克服種種困難,最終順利完成多項跨越施工。
本工程在業(yè)主要求的節(jié)點前完成施工,并在鄭阜高鐵配套供電工程中施工進度持續(xù)保持領(lǐng)先,得到了業(yè)主單位的高度認可。