電建集團(tuán)卡西姆港燃煤電站日常所用燃料為從印度尼西亞和南非進(jìn)口煤種，自2021年以來，全球煤炭資源緊缺，電站煤炭采購面臨較大壓力。甘肅能源公司運(yùn)維團(tuán)隊充分發(fā)揮火電專業(yè)技術(shù)特長，做好“摻”謀工作，探索并成功開展特殊煤種摻燒，有效緩解了業(yè)主燃料采購壓力，為機(jī)組安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)一步打牢基礎(chǔ)。
“摻”謀應(yīng)變
“安工，剛剛了解到，304船燃煤提前至3月8日靠泊，我們要提前做好卸煤準(zhǔn)備?！?/p>
“陳主任，之前發(fā)的來船計劃上304船是南非煤，煤種沒有變吧？”
“聽船代說304船不是南非煤，是莫桑比克煤，306船也是莫桑比克煤?！?/p>
“??？電站運(yùn)營五年，從來沒有接卸和摻燒過這種煤，這是一種新挑戰(zhàn)啊?！?/p>
2022年3月4日。甘肅能源巴基斯坦分公司輸煤運(yùn)行專工接到電建港航運(yùn)維項目部運(yùn)行部主任的一通電話，了解到卡西姆港燃煤電站304船和306船到港煤種發(fā)生了變化，心里不禁一沉。由于卡西姆電站輸煤系統(tǒng)的卸煤和上煤工作全部靠2臺斗輪堆取料機(jī)來完成，如果堆取煤計劃安排不合理，會直接導(dǎo)致卸煤工作延期而發(fā)生滯船，造成煤場卸煤工作與機(jī)組供煤摻燒工作產(chǎn)生沖突，影響機(jī)組燃煤摻燒甚至可能導(dǎo)致“非降”等不安全事件發(fā)生。
從事煤炭管理專業(yè)多年的輸煤運(yùn)行專工安磊敏銳地覺察到這件事情的重要性，他立即逐級向部門、公司進(jìn)行匯報，并同時聯(lián)系電建海投卡西姆發(fā)電公司生產(chǎn)管理部，提前獲取燃煤煤質(zhì)數(shù)據(jù)，通過與南非煤煤質(zhì)的對比，發(fā)現(xiàn)莫桑比克煤存在熱值和水分偏低、灰分偏高、灰熔點(diǎn)較低等顯著特點(diǎn)，這對煤場存煤和鍋爐摻燒都會帶來較大影響。
變局突如其來。盡管早在2016年，甘肅能源公司專業(yè)團(tuán)隊在國內(nèi)崇信電廠2×66萬千瓦超臨界機(jī)組上就成功開展過低熱值煤、煤泥混配摻燒，完成了全年摻燒低熱值煤5.94萬噸，煤泥4.6萬噸的成功實踐，而華亭電廠兩臺循環(huán)流換床鍋爐機(jī)組更是在業(yè)內(nèi)很有名氣的“粗糧王”，煤泥、煤矸石單月綜合摻燒比例曾高達(dá)74.15%，但甘肅能源巴基斯坦分公司仍然不敢掉以輕心，而是嚴(yán)陣以待，立即組織召開專業(yè)技術(shù)研討會議，根據(jù)機(jī)組實際運(yùn)行工況，圍繞莫桑比克煤特性與機(jī)組設(shè)計值之間的偏差展開了討論分析，針對取煤堆煤、燃燒調(diào)整、數(shù)據(jù)監(jiān)測等全過程制定了詳細(xì)工作方案，并編制了《關(guān)于摻燒莫桑比克煤的技術(shù)措施》，組織運(yùn)行各值人員提前深入“預(yù)習(xí)”，為燃燒莫桑比克煤做好充足準(zhǔn)備。
卡西姆燃煤電站長達(dá)2個多月的莫桑比克煤摻燒 “攻堅戰(zhàn)”正式拉開序幕。
首戰(zhàn)告捷
為了便于莫桑比克煤燃燒過程數(shù)據(jù)監(jiān)測和確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，到港的304、306船莫桑比克煤必須在煤場單獨(dú)存放，不能與其他煤種混在一起。
廟算勝者得算多！輸煤運(yùn)行專工安磊一刻也不敢耽擱，會后立即趕往煤場組織團(tuán)隊開展檢查，對卡西姆電站3個煤場可以存煤的大大小小空間一寸寸進(jìn)行摸排，對可存儲的煤量進(jìn)行仔細(xì)統(tǒng)計，一一做到心中有數(shù)。同時，對后續(xù)燃煤的接卸和摻燒工作全鏈條、各環(huán)節(jié)，在心中默默進(jìn)行籌劃和“沙盤推演”。這樣的工作習(xí)慣，在電站運(yùn)維團(tuán)隊中已經(jīng)堅持了5年多時間。
隨后，冒著阿拉伯海濱40多攝氏度的溽熱天氣，輸煤專業(yè)中、巴員工在煤場開展了調(diào)整斗輪機(jī)取煤、安排推煤機(jī)推煤、用石灰石標(biāo)記堆煤區(qū)域等一系列工作，確保304船和306船莫桑比克煤存儲滿足“單獨(dú)存放”和“燒舊存新”的要求。
2022年3月8日17：20-3月10日09:50，第304船莫桑比克燃煤接卸工作圓滿完成……
2022年3月14日14:00-03月16日10:10，第306船莫桑比克燃煤接卸順利完成…
和時間賽跑，多搶一秒就多一分主動。共計10.1萬噸的莫桑比克煤，在甘肅能源巴基斯坦分公司的精心安排下全部完成接卸，均未發(fā)生滯船情況。
看著煤場上一堆堆閃著黑色光澤的“烏金墨玉”，運(yùn)維團(tuán)隊感覺近一個星期的連續(xù)苦戰(zhàn)是值得的，對下一步的工作心里有了底。
完勝攻堅
卸煤工作順利完成，接下來就要對莫桑比克煤進(jìn)行摻燒。由于莫桑比克煤灰分偏高、灰熔點(diǎn)偏低，而且以前從來沒有摻燒這類煤種的經(jīng)驗，真正考驗運(yùn)行團(tuán)隊專業(yè)技術(shù)的時候到來了。 這是一次“刺刀見紅”的攻堅戰(zhàn)。
2022年3月14日，按照之前制定的方案，運(yùn)行人員先在 1 號爐C煤倉和2號爐D煤倉進(jìn)行試驗摻燒。
甘肅能源巴基斯坦分公司運(yùn)行部負(fù)責(zé)人、運(yùn)行管理人員、專業(yè)工程師全部到崗到位，在電站集控室現(xiàn)場進(jìn)行指揮和后備監(jiān)護(hù)調(diào)整。
仿佛沉重的車輪一般，時間一分一秒地軋過運(yùn)維團(tuán)隊所有人的心。在一周時間內(nèi)，集控運(yùn)行人員調(diào)整并觀察鍋爐燃燒工況、參數(shù)變化及鍋爐結(jié)焦和灰渣量情況，經(jīng)過一周的調(diào)整、觀察和分析，發(fā)現(xiàn)燃燒莫桑比克煤容易結(jié)焦，掉落的渣塊也比較堅硬。
針對鍋爐燃燒過程中發(fā)現(xiàn)的問題，通過增加燃燒莫桑比克煤制粉系統(tǒng)的通風(fēng)量和調(diào)整二次風(fēng)的配風(fēng)后，機(jī)組運(yùn)行工況整體平穩(wěn)，實踐充分證明，之前制定的《關(guān)于摻燒莫桑比克煤的技術(shù)措施》行之有效，全體運(yùn)行人員心中暗暗松了一口氣。
乘勝追擊！接著，運(yùn)行人員在 1號爐D煤倉和2號爐C煤倉摻燒莫桑比克煤。又是一星期手心里捏著一把汗的等待。經(jīng)過精細(xì)調(diào)整和分析，運(yùn)行人員增大了燃燒莫桑比克煤的制粉系統(tǒng)二次風(fēng)門的開度，適當(dāng)提高鍋爐氧量和總風(fēng)量，增強(qiáng)煤粉的剛性，讓鍋爐燃燒更加充分穩(wěn)定。
“堅持發(fā)揚(yáng)勤檢查、勤聯(lián)系、勤調(diào)整、勤分析‘四勤’傳統(tǒng)”。在運(yùn)行調(diào)整過程中，運(yùn)行人員根據(jù)莫桑比克煤燃燒渣量大、渣塊硬、易結(jié)焦等情況，及時對除渣系統(tǒng)冷卻風(fēng)門和鋼帶機(jī)頻率進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時重點(diǎn)關(guān)注爐膛出口煙溫、各受熱面壁溫、過再熱器減溫水量、排煙溫度、渣井溫度、爐膛結(jié)焦掉焦及磨煤機(jī)參數(shù)變化，有的放矢進(jìn)行調(diào)整，確保了鍋爐運(yùn)行參數(shù)穩(wěn)定。
2022年5月13日14:20，在確保機(jī)組摻燒穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，第304船、306船共計10.1萬噸的莫桑比克煤全部完成摻燒。
在此次“摻”謀工作中，運(yùn)行人員對特殊煤種摻燒能夠及時做出合理性的調(diào)整，并根據(jù)參數(shù)的變化及時對鍋爐燃燒工況進(jìn)行分析，為更好地保證鍋爐運(yùn)行安全、確保鍋爐運(yùn)行效率以及今后摻燒不同煤種積累了寶貴經(jīng)驗。在全球煤炭資源緊缺的情況下，運(yùn)維團(tuán)隊將更有力保障卡西姆港燃煤電站機(jī)組長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行。
截至2022年5月30日，在專業(yè)團(tuán)隊精心運(yùn)行維護(hù)下，卡西姆港燃煤電站2022年累計發(fā)電量31.19億千瓦時，自投產(chǎn)發(fā)電以來累計完成發(fā)電量超過375億千瓦時。
精細(xì)開展鍋爐檢查
精細(xì)進(jìn)行運(yùn)行參數(shù)調(diào)整
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